Transporte marítimo de carga

Transporte Marítimo de Carga

El transporte marítimo, también conocido como transporte marítimo, desempeña un papel crucial en el mundo de la logística, especialmente en Vietnam. A pesar de los desafíos planteados por la pandemia de COVID-19, el transporte marítimo ha seguido siendo una industria estable e incluso en crecimiento desde finales de 2021. En 2022, los puertos marítimos de Vietnam manejaron un volumen total de 733,18 millones de toneladas de mercancías, lo que supuso un aumento del 4% respecto al año anterior. Pero, ¿por qué es tan importante el transporte marítimo y por qué muchas empresas prefieren este modo de transporte? Vamos a explorar las respuestas a estas preguntas.

1. Definición del servicio de transporte marítimo:

El servicio de transporte marítimo incluye la infraestructura, los buques y los procesos involucrados en el transporte de mercancías por rutas marítimas. Se aplica tanto a envíos nacionales como internacionales. Por lo general, el transporte marítimo es preferido para mercancías con grandes volúmenes, lo que lo convierte en una opción preferible en diversas industrias.

2. Ventajas del servicio de transporte marítimo:

Existen varias ventajas que el servicio de transporte marítimo puede ofrecer:

• Capacidad para mercancías voluminosas: Los buques oceánicos tienen una capacidad de tonelaje sustancial, lo que los convierte en la opción preferida para el transporte de carga de gran tamaño y peso.
• Infraestructura portuaria moderna: Los puertos marítimos están equipados con instalaciones modernas para una carga, descarga y manipulación eficientes de contenedores.
• Económico: El transporte marítimo a larga distancia es rentable, lo que lo convierte en una opción práctica para mercancías de menor valor en comparación con el transporte aéreo.
• Riesgos reducidos: Las rutas marítimas encuentran menos obstáculos, como congestión de tráfico o deslizamientos de tierra, que son problemas comunes en el transporte por carretera.
• Aprovechamiento de recursos naturales: El transporte marítimo aprovecha las vías navegables naturales, lo que reduce la necesidad de inversiones en infraestructura extensas, como sistemas ferroviarios.
• Promoción del comercio: Las rutas marítimas sirven como puentes económicos, fortaleciendo la asociación de cooperación internacional y el comercio entre países.
• Ahorro de costos y seguridad: Las empresas pueden ahorrar en costos de transporte al tiempo que garantizan la seguridad de sus mercancías durante el transporte marítimo.

3. Artículos permitidos en el servicio de transporte marítimo:

Existen varios artículos adecuados para el transporte marítimo, incluyendo:

• Mercancías voluminosas: Los artículos grandes y voluminosos encuentran una solución de transporte práctica en el transporte marítimo.
• Mercancías secas, enlatadas, zapatos de lona, juguetes: Los artículos que requieren un amplio espacio pero no necesariamente una entrega rápida son ideales para el transporte marítimo.
• Minerales, productos de metal, madera: Los artículos con cantidades sustanciales y valor moderado se benefician de la rentabilidad del transporte marítimo.
• Artículos perecederos o especializados: Para productos como alimentos congelados con cargas sustanciales, el transporte marítimo suele ser la opción más factible, ya que el transporte aéreo puede no ser adecuado.

4. Tarifas y recargos del transporte marítimo:

THC (Cargo por Manipulación Terminal): Una tarifa por contenedor para la manipulación de carga en el puerto, regulada por el puerto y pagada por los remitentes/consignatarios.

Tarifa AMS (Sistema de Manifiesto Automatizado): Cubre la declaración de aduanas al importar a Estados Unidos, establecida por la compañía naviera y pagada por los exportadores. Tarifas similares para la exportación a otros países: incluyen la Declaración Resumida de Entrada (EU), las Reglas de Presentación Anticipada de Japón (Japón), la Regla de Manifiesto Anticipado (China) y las tarifas ANB (Asia).

Tarifa D/O (Tarifa de Orden de Entrega): Pagada por los consignatarios a las líneas navieras/agentes de carga al recibir órdenes de entrega para envíos importados.

Tarifa B/L (Tarifa de Conocimiento de Embarque) y Tarifa AWB (Tarifa de Conocimiento de Embarque Aéreo): Se cobran por emitir documentos de transporte.

Tarifa CFS (Tarifa de Estación de Carga de Contenedores): Cobrada por los agentes de carga a los exportadores por mercancías en almacén a la espera de carga/descarga de contenedores.

Tarifa de Manipulación: Impuesta por las líneas navieras/agentes de carga por tareas como la declaración de manifiesto y el registro de B/L.

Cargo por Demora (Demurrage): Por almacenar contenedores en el patio más allá del tiempo libre (generalmente 5 días), pagado por los propietarios de las mercancías a las líneas navieras y luego al puerto.

Cargo por Retención (Detention): Se cobra por almacenar contenedores en el almacén, también con un período de almacenamiento gratuito.

Nota: Los períodos de tiempo libre para DEM y DET incluyen días festivos y fines de semana. Las tarifas de DEM/DET de contenedores refrigerados suelen ser más altas. Se pueden negociar extensiones, pero los retrasos son costosos debido a problemas como errores en los documentos y procesos lentos.

5. Proceso de importación de mercancías por mar:

Programar el tren: Después de firmar un contrato de comercio exterior, la empresa programa un horario de tren y notifica a la unidad de envío.

Verificar la reserva: Verificar la información del comprobante de reserva, incluyendo los puertos de salida y destino, temperatura, ventilación, tipo y tamaño de contenedor.

Empaquetar mercancías y actualizar la información: Actualizar continuamente los detalles del pedido para los agentes de importación, para facilitar el seguimiento del progreso del embalaje.

Verificar documentos: Verificar la precisión de los documentos para evitar retrasos en la aduana, que pueden afectar la naturaleza de las mercancías y la velocidad de entrega.

Recibir notificación de llegada: Los consignatarios reciben un aviso de llegada que detalla los nombres del exportador-importador, información del contenedor, detalles del barco y cargos locales.

Recibir orden de entrega (d/o): Preparar los documentos necesarios, incluyendo carta de presentación, B/L original y poder notarial si es necesario, para recibir las mercancías.

Registrar certificados: Registrar certificados para artículos especiales, como aquellos bajo la supervisión de autoridades sanitarias o agrícolas.

Declaración de aduanas: Preparar los documentos de declaración de aduanas y cumplir con las obligaciones fiscales. Pagar tarifas y cargos en la oficina de ventas del puerto después del despacho de aduanas.

Almacenar mercancías y devolver contenedores: Inspeccionar las mercancías, el estado del contenedor y los precintos al trasladarlos al almacén. Limpiar y devolver los contenedores al puerto o ICD.

Mantener registros: Almacenar cuidadosamente los documentos y registros relacionados con el proceso de importación para referencia en caso de problemas o reclamaciones.

6. Los servicios de transporte marítimo se ofrecen en Expander Logistics:

Con más de 10 años de experiencia en el campo del transporte marítimo, la empresa Expander Logistics puede encargarse del transporte internacional y siempre puede brindar apoyo a los clientes en la preparación de los procedimientos de importación y exportación. Además, también poseemos las siguientes características:

• Expander es actualmente un socio asociado de las principales líneas navieras del mundo, como MARSK, ONE, CMA-CGM, YANG MING, NAMSUNG, WANHA, etc., para proporcionar a los clientes soluciones de transporte óptimas en términos de eficiencia y costos.
• Servicio profesional, compromiso de no cobrar costos adicionales, tiempo de envío rápido, garantía de cumplimiento de los plazos de entrega comprometidos con los clientes.
• Expander Logistics se esfuerza por encontrar soluciones para acortar el tiempo de transporte y garantizar la absoluta seguridad de las mercancías.
• Proporcionar servicios de transporte marítimo combinados con despacho de aduanas.
• Los servicios proporcionados en Expander Logistics incluyen: Entrega puerta a puerta FCL y LCL, servicio aduanero para envíos de importación y exportación por mar.
• Expander Logistics siempre está dispuesto a brindar consultas, apoyo y responder preguntas de forma gratuita sobre las disposiciones de la ley para el transporte marítimo, cómo llevar a cabo los procedimientos más precisos para importar mercancías por mar. Si desea obtener más información relacionada con el transporte marítimo o cualquiera de nuestros servicios, comuníquese con la línea directa o la dirección del sitio web a continuación:

Tel/Zalo: +84 967013690

Facebook: https://www.facebook.com/expanderlogisticsvn

Sitio web: https://www.expanderlogistics.vn